【组图】一辆“备受争议”的新型勇士军车亮相武警北京总队

据报道，春节期间的北京，告别了昔日繁忙热闹的景象，呈现出些许的冷寂和空旷。但在这北国的冬天里，熄不灭的，是武警官兵维护社会稳定的激情；放不凉的，是革命军人为人民服务的担当。报道中提到的武警北京总队某部图片中，出现了一辆新型勇士军车。

武警北京总队某部配备的新型勇士越野车

勇士军车于2007年开始列装部队，用于取代老式北京212吉普，将构成解放军0.5吨/0.75吨级越野车的核心型号。其配备从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，涉水深度为0.6米，采取辅助装置可达0.8米；最大行驶侧坡40%、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°（2800毫米轴距的车型为26.0°）、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。据公开信息显示，“勇士”的百公里油耗约为6升，102升的油箱，续航里程超过1000公里，是国内所有车型中最好的。

越野时的勇士车

勇士很快大量进入中国军队服役，并开始加入国际市场竞争中。然而，自从服役以来，勇士的实际使用备受争议。争议集中于故障率过高、高速驾驶困难、底盘越野性能不足、安全性能不佳、密封性较差等诸多问题。这些传闻一直以来并未得到证实，但从解放军近年来的活动来看，野战演习中更为常见的是1.5吨级的猛士高机动性车，勇士车的出镜频率越来越少。2015年有叙利亚政府军获得勇士车的照片曝出，但之后再也未见其踪影。2016年，尼日利亚引入勇士车生产线，尼陆军也采购了一批包括长轴版的勇士越野车。

没有下文的叙利亚政府军勇士车

尼日利亚组装的勇士越野车

央视军事报道栏目在2017年1月5日的报道中曝光解放军已经换装新型“勇士”越野车，一经亮相便引起关注。加上此次武警部队也开始装备，新型勇士越野车很可能将大规模取代第一代勇士越野车。根据相关报道，新型“勇士”采用的是经高原环境标定的电控共轨增压柴油发动机系统，有效增强了车辆的动力性和加速性，即使在雪域高原也能纵横驰骋。新型“勇士”还加载了车辆故障诊断系统，车辆平均无故障间隔里程提升60%。新型“勇士”采用全金属封闭式整体车身，连接处全部经过密封处理，结构更完整、可靠性更高；其发动机采用了噪声更低的合成材料，并增加了减震胶、隔音棉、空腔发泡等新材料的应用，高速行驶时车内噪声明显降低。这说明，之前对于勇士车的传闻多半不虚，至于新型勇士是否不再重蹈覆辙，还需要实际使用方使用后才能得出。

新一代勇士车生产线